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路側波(bō)形護欄的設(shè)置(zhì)原則
日期:2021-04-27 10:35 人氣: 二維碼分享
       公路波形(xíng)護欄是(shì)汽車專用一級公路、省級公路和高速(sù)公路等建設過(guò)程中(zhōng)不(bú)可或缺(quē)的交通安全設施,通常波形護欄的設置一般遵循以下原則(zé):
一、凡符合下列情況之一者,必須設置路側波形護欄。
(1)道(dào)路邊坡坡度和路堤(dī)高度範圍之內的路段。
(2)與鐵路、公路相(xiàng)交,車輛有可能跌落到相交鐵路或其它(tā)公路上的路段。
(3)高(gāo)速公路或汽車(chē)專用一級公路在距路基(jī)坡腳1.0m範圍(wéi)內有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛(liàng)掉入會有(yǒu)極大危險的(de)路段。
(4)高速(sù)公(gōng)路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。
二、凡(fán)符合下列情況之一者,應設置路側波形護欄。
(1)高速公路(lù)或汽車專用一(yī)級公路(lù)在距土路肩邊緣1.0m範圍內,有門架結構、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋台等構造物時。
(2)與鐵路、公路平行,車輛有可能(néng)闖入相鄰鐵(tiě)路(lù)或其它公路的路段。
(3)路基(jī)寬(kuān)度發生變化的漸變(biàn)段。
(4)曲線半(bàn)徑小於一般最小半徑的路段。
(5)服務區、停(tíng)車區或公共(gòng)汽車路側停車處的變速(sù)車道區段,交通分、合流的三(sān)角地帶(dài)所包括區段。
(6)大(dà)、中、小橋(qiáo)兩端或(huò)高架構造物兩端與路基連接部分。
(7)導流島、分隔(gé)島處認為需要設置(zhì)護欄的地方。
三、凡符合下列情況之一者,可設置路側波形(xíng)護(hù)欄。
(1)高速公路或汽車專用一級公路在距土(tǔ)路肩邊緣(yuán)1.0m範圍內存在下列危險或障(zhàng)礙物時:
(1-1)粗糙的石方開挖斷麵;
(1-2)大孤(gū)石;
(1-3)重要標誌柱、信號燈柱、可變標誌柱、照明(míng)燈柱或路塹支撐壁、隔音牆等設施;
(1-4)高出路麵30cm以上(shàng)的混凝土基礎、擋土牆。
(2)道路縱坡大於4%的下坡路段。
(3)路麵結冰、積雪嚴重的路段(duàn)。
(4)多霧地區。
(5)隧道入口附近及(jí)隧道內需保障養護人員安全的路段。
四、一條路側波形護欄最小設置長度為(wéi)70m。兩(liǎng)段路側(cè)護欄之間相距不到100m時,宜在該兩路段(duàn)之間連續設置。
五、夾在兩填方區段之間長度(dù)小(xiǎo)於100m的挖方區段,應和兩端填方區段的護(hù)欄相連。

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