自動彎管機驅動辦法

自動（dòng）彎管機一般有三種主要驅動（dòng）方（fāng）式（shì）:電（diàn）機驅（qū）動、液壓驅動和電機-液壓混合驅動。

1.電機驅動。

電機提供電源。在動力傳遞的過程中，有很（hěn）多方式。例如，電機可以驅動齒輪、齒條、凸輪、連杆等。，並根據情（qíng）況規劃出符合要（yào）求的全自動彎管機。如今，在現代工業中，大（dà）多（duō）數設（shè）備的（de）布（bù）置（zhì）和動力源都是由電機驅動的，為整個設備的基本動作提供動力。

2.液壓驅動。

液（yè）壓傳動與控製係統以其（qí）傳動功率高、控製精度高、協調（diào）速度快、易於完成電機與液壓係統（tǒng）集（jí）成（chéng）控製等優點，已被廣泛（fàn）應用於各行各業。隨著工業技術的不斷發展，液壓傳動技術（shù）是機械設備中發展最快的技術之一，特別（bié）是近年來，它進入（rù）了一個新的發展階段。液壓驅動的全主動彎管機就是其中之一。

3.馬達液壓（yā）混合驅動。

自動（dòng）彎管機雖然具有動力傳遞大、控製精度高、保健速度快等優點，但也存在一些缺點，如:由於操作者動作（zuò）太大，產生動（dòng）力（lì）底；機器（qì）損耗大，使用壽命短；運營商多，人工成本高，產品成本高。因此（cǐ），在進一步的研究中，建議選擇電機-液（yè）壓混（hún）合驅動，從而選（xuǎn）擇合（hé）理的驅（qū）動方式，降低生產（chǎn）成本，提（tí）高生產功率，提高加工精度。

自動彎管機彎管的方式有很多，有（yǒu）彎、彎、推、滾；根據彎（wān）曲時是否有加（jiā）熱（rè），分為（wéi）冷彎和熱彎；還根（gēn）據彎曲時是否（fǒu）有填充物，分為有芯彎頭和無芯彎頭；

與（yǔ）最近開（kāi）發的熱彎曲（qǔ）方法相比，有許多種類的冷彎方法是通過漫長的曆史發展起來的。冷彎加工方（fāng）法主要有:彎曲、纏繞（rào）、轉模彎曲、拉彎、滾彎等。旋轉模彎曲是（shì）實際管材冷彎（wān）中常見的加工方法。

由於空心薄壁結構的截麵（miàn）形狀，無芯管（guǎn）在彎管過程中外（wài）側受拉應力變薄，內側變厚，因（yīn）此在彎管過程中不可避免地會（huì）產（chǎn）生不良現象，如（rú）外側變薄或開裂，內（nèi）側變厚甚至翹曲起皺。管段（duàn）變形（xíng）或（huò）塌陷。

另外，管道的彎曲是彈塑性變形（xíng）。當載荷解除時，彎曲的（de）角度和半徑會產生彈性恢複，即（jí）回彈現象（xiàng），並可（kě）能受到拉力的影響而產生伸長現象。